Der regionale Flugverkehr der Zukunft kann nur nachhaltig, geräusch- und emissionsarm sein. Die IMA Dresden als innovatives, akkreditiertes Prüfzentrum und Zertifizierungsstelle gehört zu einem Konsortium, das ein Flugzeug für die kommenden Anforderungen und Generationen bauen will: das „Silent Air Taxi E-SATstart“, kurz „E-SATs“.
Das besonders leise und wirtschaftliche elektrohybride Kleinflugzeug wird von der RWTH Aachen, der TU Hamburg und acht Technologie-Firmen entwickelt. In Kooperation mit dem Institut für Textiltechnik der RWTH Aachen führen wir Strukturtests durch, deren Ergebnisse in der Fertigung eines Prototyps der Flügelbauweise einfließen. Es werden Methoden entwickelt, um die Flügelstruktur anhand von Festigkeits- und statischen Stabilitätskriterien zu dimensionieren.
